Ruta Marítima del Norte: más tránsitos y una viabilidad comercial todavía selectiva
Los viajes de 2026 muestran navegación efectiva, pero el transporte Rusia–Asia y los ensayos de contenedores deben evaluarse con categorías diferentes.
El balance provisional del Centro de Logística del Alto Norte identifica 104 tránsitos de la Ruta Marítima del Norte hasta el 30 de septiembre de 2026, incluidos cuatro viajes Asia–Europa sin Rusia como origen o destino. El aumento no acredita una alternativa general y anual a las rutas meridionales. La regularidad comercial depende de carga, estacionalidad del hielo, servicios de apoyo, seguros y condiciones de cumplimiento.